Yachtkranar (yacht kranar) kan delas in i tre huvudtyper beroende på deras struktur, funktion och tillämpningsscenarier: portalyachtkranar, däcksyachtkranar och svängbalksyachtkranar. Följande är deras specifika klassificeringar och egenskaper:
Gantry Crane of the Yacht
Strukturella egenskaper:
Den har en dubbel-port "U"--formad anslutningsram och är utrustad med ett helt hydrauliskt transmissionssystem som stöder fler-punktslyft och automatisk kraftdrift. Gantrystrukturen ger hög stabilitet och anpassar sig till komplexa miljöer som dockor och industrianläggningar.
Applikationer:
Den används främst för sjösättning och sjösättning av yachter, lyft, underhåll, reparation och mellan-anläggningsöverföringar. Den stöder lyft av stora-tonnage yachter och uppfyller behoven för tung yachthantering.
Yachtens däckskran
Strukturella egenskaper:
Däckskranar finns i fasta roterande, mobila roterande och portaltyper och är installerade på yachtdäcket. Vanliga typer inkluderar icke-teleskopisk, enkel teleskopisk och knogarm.
Applikationer:
Små yachter/anbud:Enkel-bomkranar (SWL 500-4000 kg) används för att lyfta tenders eller vattenskotrar.
Stora yachter: Kranar med dubbla-svängande-balkar erbjuder flexibla layouter för att möta lyftbehoven hos stora yachter.
Mångsidig användning:Knuckle bom kranarär lämpliga för att lyfta utrustning från utsidan av bålverken, medan mobila rotorkranar är lämpliga för applikationer med stora spännvidder och korta bommar.
Svängbalks yachtkran
Strukturella egenskaper:
Sliding Beam: En enkel-armsdesign med horisontell rörelse via glidskenor, lämplig för små anbud.
Svängbalk: Bommen roterar 360 grader och kan monteras på sidan eller däcket av en yacht, vilket stöder alla-riktade lyft.
Applikationer:
Glidbalk: Används vanligen för enarmslyft av små spetsar (t.ex. 500-4000 kg).
Svängbalk: Lämplig för stora yachtkranargarage och ger flexibla lyftlösningar.
