Mekanisk avsnitt:
Lyftmekanism: Detta inkluderar motor, reducerare, broms, trådrep, trumma och andra komponenter, som används för att höja och sänkagrepphink.
Resemekanism: Detta inkluderar drivmotorn, reducerare och hjulmontering, vilket gör att kranen kan röra sig i sidled eller längsgående längs banan.
Vagn: I en brokran rör sig vagnen längs bron och bärgrepphinkför lateral rörelse.
Grab Bucket: Detta består av flera öppningsbara och stängbara hinkar som används vidhuggbulkmaterial. En greppshink inkluderar vanligtvis en hydrauliskt eller elektriskt driven öppnings-/stängningsmekanism samt en stödjande struktur.
Ta tag i hink:
Hinkkropp: består av flera öppningsbara och stängande lober (t.ex. två, fyra eller mer), vanligtvis gjorda av slitage - resistenta material såsom legeringsstål.
Drivmekanism: en hydraulcylinder eller elmotor driver öppningen och stängningen avhinkLober, anslutna med ett trådrep eller kedja.
Suspensionssystem: Thegrepphinkär upphängd från lyftmekanismen via ett trådrep eller kedja, vilket säkerställer stabilt material som tar tag i och frigör.
Sensorer och feedbacksystem: Dessa inkluderar positionssensorer och viktsensorer, som används för att övervakata tag i hinkstatus och materialvikt.
Elektriska och styrsystem:
Det elektriska systemet omfattar motorer, kontrollskåp, kablar, sensorer (såsom kodare och positionssensorer) och frekvensomvandlare, som används för att driva och kontrollera driften av olika mekanismer.
Kontrollsystemet innehåller en programmerbar logikstyrenhet (PLC), driftshandtag, en styrkonsol och en mänsklig - maskingränssnitt (HMI), vilket möjliggör automatiserad krandrift och övervakning, inklusive positionskontroll, hastighetsreglering och säkerhetsfunktioner.
Säkerhetsanordningar, såsom begränsningsomkopplare, nödstoppsknappar, överbelastningsskydd och anti - kollisionssystem, säkerställa säker drift.
